ТОП-42 лучших радар-детекторов на 2022 год

Радар-детектор и антирадар ― в чем отличия

Радар-детектор — устройство, предназначенное для улавливания сигнала с камеры видеофиксации или полицейского радара и оповещения об этом водителя. По сути, это устройство представляет собой «радиоприемник», настроенный на определенную частоту.

Раньше считалось, что лучший радар-детектор должен захватывать как можно больше частот, то есть работать в максимальном количестве диапазонов, чтобы отслеживать все без исключения комплексы, используемые для контроля дорожных нарушений. И до сих пор многие производители (только в рекламных целях) через запятую перечисляли в паспорте устройства такие области: X, K, POP, RDR, а в дополнение к ним La, Ka, Ku…

На покупателя это производит реальное впечатление, но на самом деле такая «юзабилити» устройства не более чем рекламный ход. Для России сегодня актуальна единственная область, где должен работать радар-детектор — строго К. Другие уже «морально» устарели и не используются в милицейских радарах (например, Х).

А некоторые вообще никогда не использовались в России, и вряд ли будут использоваться (Ка ​​и Ку — рабочие диапазоны американских и европейских радаров).

В отличие от радар-детектора, антирадар-детектор не просто улавливает сигнал полицейского комплекса. Он генерирует свой собственный сигнал и «отражает» то, что приходит. Создавая помехи, мощный радар-детектор может мешать работе стационарных систем видеофиксации, поэтому такие устройства запрещены к использованию во всех странах мира. Вторым их недостатком является негативное влияние на здоровье людей: есть данные, что из-за высокого уровня радиации такие устройства опасны для окружающих.

Факт. Поскольку радар-детекторы практически не встречаются на рынке, этот термин стал синонимом радар-детектора и часто используется по отношению к этим популярным и безопасным устройствам.

Производители — лидеры рынка

На данный момент можно найти хорошие устройства от производителей России, Южной Кореи, Китая и других стран. Сейчас популярны такие бренды, как Artway, iBOX, Fujida, Playme, Neoline, Roadgid, SHO-ME, Street Storm, TOMAHAWK, Trend Vision. Также пользуются спросом модели от Crunch, Digma, Koiko, Stinger, Rolsen и так далее.

Перед совершением покупки необходимо учитывать время работы компании, качество, ассортимент и читать отзывы пользователей, которые приобрели этот товар. Всю эту информацию вы можете найти на официальном сайте компании.

Лучшие недорогие радар-детекторы 2023

Если цена для вас является решающим фактором, предлагаем начать знакомство с топовыми продуктами в бюджетном сегменте. Их отличает надежная конструкция, стандартный набор функций без лишних нововведений. По версии «ВыборЭксперта», лучшими в 2021 году стали 4 доступные модели.

Fujida Magna

Компактный прибор оснащен лазерным приемником, поэтому распознает сигналы всех систем контроля скорости. Список их в спецификации длинный: здесь и «Робот», и «Автодория», и новейшая «Стрелка». Внешне радар-детектор Fujida прост и ненавязчив: небольшой монохромный OLED-дисплей, кнопки управления, с помощью которых можно выбрать режим или изменить громкость предупреждения. База данных может регулярно обновляться.

По отзывам, устройство компактное, хорошо вписывается в интерьер, экран отлично читается, легко настраивается. Вокальное сопровождение приятное и спокойное, корпус выглядит прилично и выполнен из качественного пластика. К недостаткам можно отнести отсутствие функции автоматического обновления и отсутствие крепления для установки устройства на торпедо.

SHO-ME G-700 Signature

Производитель оснастил модель алгоритмом сигнатурного анализа, который хоть и не столь совершенен, как в премиальных версиях, но тем не менее помогает значительно снизить количество ложных срабатываний. Радар-детектор Sho-Me дополнен GPS-модулем и приемником лазерного сигнала, что делает его практичным и эффективным решением для контроля приближения всех современных систем видеонаблюдения.

По отзывам, он прост в использовании и настройке, работа с гаджетом предельно понятна. Если «скрипит», то это на всякий случай, ложных срабатываний почти не бывает. Из недостатков отмечают необходимость обновления только через ПК и монитор как «слабое место» модели. Если изображение стало пропадать в течение гарантийного срока, не стоит затягивать с визитом в сервисный центр.

SilverStone F1 Sochi PRO

Модель с почти полным экраном, на который выводится полезная информация для водителя. По мере приближения к радару устройство меняет цвет экрана, сигнализируя «законную» скорость зеленым цветом, а возможный штраф — красным. Радар-детектор SilverStone обучен улавливать сигналы самых современных систем видеофиксации и может справиться даже с новейшей «Стрелкой М», которую многие конкуренты до сих пор не могут распознать. Производитель дополнил устройство двумя видами застежек — липучкой на стекле и силиконовым ковриком — и позаботился о его достойном внешнем виде. Нет ничего постыдного в том, чтобы поместить такую ​​машину в машину.

В отзывах устройство называют эффективным и мощным, способным обнаружить любой радар. Указывает тип камеры, расстояние до нее, редко допускаются ложные срабатывания. Из недостатков отмечают только стоимость и необходимость снимать устройство с лобового стекла автомобиля в ночное время. Устройство выглядит слишком привлекательно, что создает риск потерять и его, и само стекло.

Inspector Tau S

Электронная начинка модели не новая, но проверенная временем и эффективная. Супергетеродинная модель оснащена рупорной антенной и отдельным усилителем сигнала, благодаря чему чутко и своевременно реагирует на приближающиеся радиолокационные системы. Лазерный детектор также включен, как и модуль GPS. Сигнатурный анализ призван отсекать «лишние» сигналы, но радар-детектор Инспектор не всегда справляется с этой задачей. По отзывам, бывают ложные срабатывания.

Но этим грешат и гораздо более дорогие устройства, так что ставить модели с хорошим функционалом и приличным дизайном вряд ли можно винить. А вот резкость звуков, которые издает аппарат, вызывает массу нареканий у пользователей. Как удалось озвучить аппарат «пищалкой» спецтехники — большой вопрос.

iBOX PRO 800 Signature S

Доступное устройство имеет возможности на уровне конкурентов премиум-класса. Он оснащен базой камер GPS/ГЛОНАСС и усовершенствованным модулем для обнаружения излучений даже маломощных полицейских радаров. Лазерный приемник считывает сигнал, направленный не только «спереди», но и «сзади» автомобиля. Радар-детектор iBOX для удобства пользователя предлагает несколько распространенных режимов с оптимальными параметрами работы для города и трассы. Переключение между ними происходит автоматически в зависимости от скорости автомобиля.

По словам пользователей, устройство отлично «видит» камеры, удобно и просто в использовании, с настройками разберется даже далекий от технологий пользователь. Ложные срабатывания случаются, но стильный внешний вид и хорошая комплектация позволяют не обращать внимания на этот недостаток. Среди минусов — маленький экран, на котором сложно найти информацию, и проблемы с обновлением ПО.

Artway RD-516

Одна из немногих рейтинговых моделей, не оснащенных GPS-модулем. Такие редко встречаются на рынке, но тоже имеют право на «жизнь». Например, в случаях, когда в регионе мало спидометров, нет смысла тратиться на дорогой и «навороченный» прибор. В качестве устройства «на всякий случай» отлично подойдет радар-детектор Artway. В его арсенал возможностей входит возможность обнаружения сигнала от новейших комплексов «Стрелка» и «Кордон», лазерный приемник с радиусом действия 360 градусов и качественное покрытие крышки, защищающее ее от царапин.

По отзывам, устройство исправно обнаруживает мобильные радары при движении по трассе, стильно и аккуратно смотрится в машине. А вот в городском режиме он становится практически бесполезен, так как частота ложных срабатываний заставляет его «просыпаться» чуть ли не каждую минуту, заставляя пользователей нервничать.

Street Storm STR-9370SE

Модель оснащена как лазерным приемником, так и GPS-модулем. Это делает его эффективным по сравнению с традиционными и безсигнальными комплексами. Для защиты от ложных срабатываний он дополнен режимом подписи, а для удобства пользователя — «коробочными» настройками для поездок по городу и по трассе. Радар-детектор Street Storm выглядит аккуратно, дизайн стильный и лаконичный.

Среди преимуществ модели пользователи отмечают наличие обновлений: база регулярно обновляется производителем. Удобно для городских поездок, хотя бывают ложные срабатывания. Недостаток – периодические перепады громкости во время работы: аппарат то слишком громко «говорит», то переходит на «шепот». Пользователям не нравится необходимость извлекать устройство для обновления через ПК: оно не поддерживает ни флешки, ни технологию мобильной передачи данных.

Artway RD-202 GPS

В бюджетном сегменте (особенно с сегодняшним подорожанием) приходится терпеть неизбежную «вырубку» как электронной «начинки», так и программного кода. В данном случае довольно интересен GPS РД-202 от Artway — по крайней мере, радар-детектор уже оснащен GPS-приемником, что позволяет ему работать с базой координат РЛС и подавать сигнал, даже не «видя» излучения РЛС — ну а против камер, у которых нет ни радара, ни лазера, других решений просто нет. А ещё этот радар-детектор сделали предельно компактным — обычно такие размеры имеют центральные блоки модульных систем, а перед нами моноблок, весом чуть больше 50 грамм (поэтому обычная насадка из двух присосок удерживает его с хлопнуть»).

Другое дело, что дисплей из-за этого стал маленьким и его не очень удобно читать, особенно если установить радар-детектор подальше от водителя. Конечно, звуковые оповещения остаются — но они достаточно тихие и на максимальной громкости.

Так как радар-детектор не сигнатурный, то придется повозиться с настройками, чтобы добиться приемлемого баланса между чувствительностью и количеством ложных срабатываний. Да и настроен он, мягко говоря, не очень практично. И надо помнить, что дырки и «ложки» все равно будут: от бюджетной модели чудес ждать не стоит. К тому же, несмотря на наличие GPS, прошивка не переключается автоматически между режимами «город/трасса» — и, выехав с трассы и забыв переключиться с «городского» режима, вы, скорее всего, пропустите радар или узнаете, если слишком поздно.

И лично автора немного шокировал тот факт, что производитель кладет прямо в коробку напоминание о том, что деньги за отзыв можно получить в мобильном аккаунте — то есть, хотя формально хвалебных отзывов никто не требует, мы знаем, почему это закончено, верно?

Основные преимущества:

Компактность

Наличие GPS

Минусы:

Дискомфорт с настройкой

Качество приема и точность типично «бюджетные», об этом не стоит забывать

TrendVision Drive-700

Радар-детектор оснащен встроенным GPS-модулем, ярким графическим OLED-экраном и мощным динамиком. Легко крепится к лобовому стеклу, не мешая обзору водителя во время вождения. Гибкие настройки в меню позволяют адаптироваться под любого пользователя и под все условия эксплуатации. Оповещение всех радиолокационных систем, маломощных радаров, Стрелки, а также камер видеофиксации, не излучающих радиосигнал (благодаря GPS).

Преимущества:

Качество.

Раннее предупреждение о камере.

Смотреть.

Регулярные обновления базы данных.

Недостатки не выявляются.

Покупатели довольны антирадаром, подчеркивая качество.

SilverStone F1 Fuji

Довольно симпатичный и доступный радар-детектор более чем стоит своих денег: производитель не только смог впихнуть в корпус приличный супергетеродинный приемник — здесь есть еще и полноценный DSP-модуль, придающий прибору хорошую избирательность. В результате SilverStone может не только обнаружить Стрелку или ручную камеру с большого расстояния, но и не напрягать нервы владельца перед каждой автоматической дверью.

Единственное «но», глупо выглядящее на фоне прочих достоинств, — отсутствие регулировки громкости по расстоянию. Такая практичная вещь позволила бы, привыкнув к регистратору, уже на слух прикинуть расстояние до «дорожного сюрприза», тем более, что индикации расстояния нет. Увы, радар-детектор пищит постоянно на одном и том же уровне, установленном регулятором громкости, хоть на расстоянии, хоть близко к камере.

Основные преимущества:

Привлекательная цена.

Отличная радиоселективность по цене.

Круговой поиск лазерных радаров.

Минусы:

Мелкие неисправности, более чем терпимые для бюджетной модели.

iBOX GT-55 SIGNATURE

Обновленная версия модели радар-детектора iBOX GT 55 GPS с добавлением сигнатурных технологий. Диапазоны: K, Ka, Ku, X, Ultra-K, Ultra-X. Робот-радар, Автодория, Стрелка, Кордон. Режимы: сигнатурный анализ, город, трасса, авто.

Преимущества:

Широкий функционал.

Качественное здание.

Яркий дисплей.

Практичный адаптер питания.

Множество вариантов крепления.

Минусы:

Иногда подключение к спутникам занимает много времени.

Отображение персонажей.

Покупатели довольны товаром и рекомендуют его к покупке.

SHO-ME 520-STR

Еще один хороший и недорогой радар-детектор в нашем рейтинге — SHO-ME 520-STR. От радар-детекторов в этом ценовом диапазоне неизбежно следует ожидать простоты. Конструктивно это старая «пятьсот двадцать», но с дополнительной поддержкой распознавания «Стрелок» и уведомлений об обновлениях. Нет GPS, а значит и поддержки Автодории, которая требует расчета средней скорости на данном участке.

Радиомодуль — супергетеродинный (с защитой ВГ-2), за обработку радиосигналов отвечает ЦСП (а что мешало цифровому сигнальному процессору «обучиться» сигнатурному анализу?). Поддерживаются импульсные радары Ultra-K и системы POP. Настроек реальных мало — два режима «по», один для трека и автоматическое переключение между ними, только отключать диапазоны полностью, без ограничения полос частот — и диапазон К не отключается в принципе, есть только автоматическое отключение оповещений доступны для.

Работа лазерного детектора не вызывает нареканий, дальность обнаружения приличная. Радиомодуль, как и полагается системе без сигнатурного анализа, стабильно улавливает ложные срабатывания автоматических дверей и систем дистанционного управления автомобилем. Так что для больших городов это уже не лучший вариант, как и прочие «бюджетники» — ну а для провинции, куда новейшие системы доберутся не скоро, это рабочий вариант, хоть и с оговорками.

Основные преимущества:

Наличие лазерного детектора

Не самый плохой показатель ложных срабатываний для данного ценового сегмента

Минусы:

Отсутствие GPS

Неадекватный дискриминатор K-диапазона

SilverStone F1 Monza GS

Первая модель нашего топа привлекает внимание покупателей приятным дизайном, удачным сочетанием цены и технических характеристик. Производитель — тайваньский бренд электроники Silverstone».

Материал корпуса прочный, прочный пластик, сохраняющий свою новизну и прочность даже при длительном использовании. Список поддерживаемых частот стандартный — К, Ка, Ку, Х в диапазоне 10475-36000 МГц. Лазерный детектор с углом обзора 360° гарантирует высокую чувствительность, молниеносный отклик, его длина волны 800-1100 нм.

Из дополнительных возможностей стоит отметить защиту от детектов VG-2, модуль GPS с дополнительной базой. Устройство запоминает последние настройки. Владелец может менять режимы работы (их 3), уровень громкости, яркость светодиодного экрана.

Уровень потребления тока — 225 мА, это энергосберегающий режим. Размеры 68х101х28 мм при весе всего 121 г. Способ крепления – присоска для стекла. Для бесперебойной работы требуется температура от -20 до +70 °C.

Преимущества:

Лазерный детектор;

Информативный светодиодный дисплей;

Различные режимы чувствительности;

Защита расчетов;

Своевременная сигнализация;

Разумный.

Ошибка:

Короткий провод;

Возможны ложные срабатывания.

Функция прибора – надежный прием лазерного сигнала, на который не влияют вибрации. Режим переключения — «Город», «Город 2», «Трасса». Экран предупреждает тремя цветами светодиодов — красным, желтым, зеленым.

Stinger S650 ST

радар-детектор с лазерным приемником

диапазоны: K, Ka, X, Ultra-K, Ultra-X

обнаружение радаров: все стандартные зоны + «Стрелка»

режимы: «Город», «Трасса»

поддержка точки доступа

электронный компас

Вам нужен недорогой и хороший радар-детектор, чтобы ловить все популярные радары, включая Стрелку? Это Стингер S650 ST. Имеет обновленные «антирадарные» базы по России и странам СНГ, имеет простое управление и голосовые оповещения (правда, их нельзя отключить).

По словам владельцев, у Stinger S650 ST хорошая дальность обнаружения — до 1 километра для KRIS P и других радиолокационных модулей предыдущего поколения.

Достоинства и недостатки Надежное крепление на трех присосках Компактный размер Оптимальное соотношение цены и качества Хорошее подавление ложных сигналов Легкий гнусавый голос Тусклый дисплей Самодиагностику нельзя отключить

Artway RD-204 Signature + GPS

Следующий в обзоре радар-детектор — бренд Artway, принадлежащий международной компании ASJ. Миниатюрное устройство отсекает ложные срабатывания, постоянно обновляет список камер, самостоятельно выставляет геоточки.

Крышка изготовлена ​​из эластичных прорезиненных полимеров, выдерживающих механические воздействия. GPS информирует оповещения о стационарных камерах любого типа. Анализ подписи предотвращает ложные реакции. Поддерживаемые частоты — К, Ка, Х (33400-36000 МГц). Защита расчета ВГ-2.

Все сигналы отображаются на ярком OLED-экране. Благодаря функции OSL можно установить пределы допустимой скорости, OCL — настаивать на дальности 400-1500 м. Чувствительность радара предлагает 4 режима — «Авто/Умный», «Трасса», «Город-1,2».

Благодаря миниатюрным размерам установка может быть скрыта. Повышенную износостойкость чехла обеспечивает ударопрочное покрытие. Диапазон рабочих температур от -10 до +60 °С. Звуковое оповещение двух форматов — голос, тон.
Преимущества:

Мини размер;

Обработка подписи ложных срабатываний;

Ручная вставка геоточки;

Обновленная база данных, географический охват;

Износостойкое покрытие корпуса;

4 режима чувствительности.

Ошибка:

Плохие камеры заднего вида;

Непрактичный шнур питания.

Playme VEGA TOUCH

Комбинированный видеорегистратор и радар-детектор, размещенный над стандартным зеркалом. Застегивается на эластичные лямки. В комплект поставки входят: карта памяти, адаптер питания, внешний GPS-модуль, фильтр CPL, дополнительная камера, крепления и кабели.

Пользователи отмечают наличие качественного экрана, встроенного в зеркало заднего вида. Это удобно тем, что можно быстро увидеть нужную информацию. Управление осуществляется с помощью сенсорного экрана. Кроме того, имеется настраиваемая система голосовых сообщений.

Рекомендуется для тех, кто ищет многофункциональный видеорегистратор со встроенным радар-детектором, который можно закрепить на зеркале.

Технические характеристики:

Количество камер: 2.

Определение координат: ГЛОНАСС, GPS, радары базовых станций, добавление точек с ложными срабатываниями.

Есть регулировка чувствительности.

Угол обзора 146° (по диагонали).

Рабочие диапазоны: Х — 10,525 ГГц ± 100 МГц, Лазер 800-1000 нм, К — 24,150 ГГц ± 175 МГц, СТРЕЛКА — 24,15 ГГц ± 1,023 МГц.

TrendVision Drive-900

Он использует лазер для увеличения чувствительности и супергетеродин для увеличения дальности обнаружения. Встроенная база данных обновляется каждые два дня.

Крышка выполнена из черного матового пластика, дополнена серыми кнопками. Диапазон K, Ka, X. Вся информация на OLED-экране с 5-ю режимами подсветки. Обрабатывается мощным 8-битным процессором BMC51A. Тип датчика — частотный дискриминатор, он дополнен супергетеродинным приемником двойного преобразования.

Приемник GPS, в который вставлена ​​база, отвечает за определение координат. Уровни чувствительности — «Город», «Трасса», «Авто» с возможностью отключения отдельных областей. За звуковое оповещение отвечает мощный динамик + функция автоматического отключения звука.

Размеры конструкции — 67х109х26 мм при массе 113 г. Комплектуется быстросъемной металлической скобой без кнопок, клипс, замков и винтов. Выполняет задачи при температуре от -10 до +50 °С
Преимущества:

Модуль размещения;

Частые обновления базы данных;

Расширенные настройки;

Быстрый выпуск;

Мощный динамик;

Контрастный экран.

Ошибка:

Не переносит морозы ниже -10°С;

Обновление требует подключения к ПК.

Лучшие радар-детекторы с GPS по соотношению цена/качество

Следующая категория оценки представляет 5 номинантов, где цена полностью соответствует качеству и функциональности. По сравнению с предыдущими позициями будет более широкий набор опций, предлагаемых производителем, более высокая точность работы, более прочная и надежная конструкция.

Roadgid Detect

Модель из среднего ценового сегмента готова вовремя оповестить пользователя о приближении к любому комплексу видеозаписи. В список «узнаваемых» входит 15 позиций, среди которых как всем известный и уже морально устаревший «Сокол», так и новейшие «Стрелка» и «Амата». Дополненный системой лазерной фиксации и GPS-модулем, он поддерживает интеллектуальный режим идентификации сигнала для защиты от ложных срабатываний. Радар-детектор Roadgid поставляется в хорошей комплектации: с присоской на лобовом стекле и силиконовым ковриком.

По отзывам пользователей, устройство хорошо смотрится в салоне автомобиля, предупреждает об ограничениях движения и фиксирует все типы камер. База камер актуальна, ее можно регулярно обновлять. Устройство компактное и надежное. Из недостатков качество экрана — в солнечную погоду на нем почти невозможно что-либо прочитать даже на максимальной яркости.

Fujida Era

радар-детектор с лазерным приемником

диапазоны: К, Ка, Ку, Х, Ультра-К, Ультра-Ка, Ультра-Х

рЛС обнаружения: «Робот», «Автодория», «Стрела», «Кордон», «Визир», «Арена», «Автохураган», «Крис», «Кречет»

режимы: сигнатурный анализ, «Город», «Трасса», «Авто»

поддержка POP, Instant-On

ГЛОНАСС, GPS, РЛС

против мечты

электронный компас

Один из немногих в рейтинге антирадаров, оснащенных не только GPS, но и ГЛОНАСС. Это обеспечивает стабильность сигнала и точность отслеживания координат и скорости транспортного средства.

Чтобы уменьшить количество ложных срабатываний, Fujida Era использует различные фильтры, такие как сигнатурный фильтр и фильтр слабого сигнала.

Пользователи хвалят эту модель за актуальные базы данных и простой процесс обновления, яркий экран и хорошее отслеживание как стационарных, так и мобильных камер контроля скорости. Устройство также оповещает камеры, которые следят за перекрестком, бордюром, автобусной полосой и пешеходной полосой.

Достоинства и недостатки Ложные срабатывания редки Компактность Удобство использования Приятное голосовое оповещение Тихий звук

Intego VX-685MR

Компактный блок, выполненный в виде зеркала заднего вида. Он сочетает в себе радар-детектор и GPS-информатор. Для крепления обычного зеркала используются специальные кронштейны.

Пользователи отмечают, что устройство отлично монтируется в качестве зеркала заднего вида. Встроенный радар-детектор работает без нареканий. Качество записи самого регистратора тоже заслуживает похвалы. Из недостатков многие отмечают сырой софт.

Подойдет тем, кто ищет видеорегистратор в виде зеркала заднего вида со встроенным радар-детектором.

Технические характеристики:

Количество камер: 2.

Определение координат: ГЛОНАСС, GPS, радары базовых станций, добавление точек с ложными срабатываниями.

Есть регулировка чувствительности.

Угол обзора 160° (по диагонали).

Рабочие зоны — Х, К; обнаружены радары — Стрелка СТ/М, Крис, Арена, Визир, Сокол-М, Бинар, Радис, Искра, Беркут.

SilverStone F1 Monaco S

радар-детектор с лазерным приемником

диапазоны: K, Ka, Ku, X, Ultra-K

рЛС обнаружения: «Робот», «Автодория», «Стрела», «Кордон»

режимы: сигнатурный анализ, «Город», «Трасса», «Авто»

поддержка точки доступа

GPS, радар базовой станции

В отличие от своей «сестры» GS, эта модель может в один голос произносить названия как стационарных камер, так и штативов.

SilverStone F1 Monaco S «видит» радары на расстоянии до 1000 метров, предупреждает о муляжах радаров, камерах средней скорости и показывает среднюю скорость автомобиля. Он имеет как базу GPS, так и базу стационарных радаров. Из коробки в радар-детекторе есть режим SMART, который в принципе нельзя изменить, кроме часового пояса.

Не забывайте своевременно (раз в неделю) обновлять базы с сайтов SilverStoneF1 или Interpower. Процедура обновления очень проста: нужно подключить радар-детектор к компьютеру, скачать архив с сайта, открыть его и оттуда запустить .exe файл. Установка обновления начнется автоматически.

Плюсы и минусы Легко читаемый монохромный точечно-матричный дисплей Длинный кабель питания длиной 2 метра Простота обновления Удобная присоска или крепление к ленте Приятные голосовые оповещения Периодические ложные срабатывания

Inspector Tau S

Сигнатурный радар-детектор построен по супергетеродинной схеме, за прием сигнала отвечает рупорная антенна — не самое последнее решение, если вспомнить появление моделей с фазированной решеткой, но все же годное к употреблению. Кроме того, есть лазерный детектор с управлением «назад».

Сигнатурный анализ работает в К-диапазоне и для лазерных систем, причем производитель подчеркивает, что алгоритм настроен на дискриминацию маломощных автомобильных радаров (например, систем активного круиз-контроля) сигнала с сигнатурой, аналогичной той, что есть в базе , так тут, наоборот, алгоритм режет прямо «похожие» сигналы. Кроме того, для систем типа «Арена» отключен сигнатурный анализ, который тем самым проблематично фильтровать.

Модуль GPS отвечает за взаимодействие со спутниками систем геолокации, поддержка ГЛОНАСС не заявлена. База стационарных радаров «завязана» на GPS (обновляется по кабелю), память «опасных зон», автоматическое переключение режимов в зависимости от скорости, расчет средней скорости Автодории. Так что в целом система выполнена на достойном уровне с точки зрения функциональности.

Если конкретно ваш экземпляр из первых партий в магазине, не забудьте скачать последнюю прошивку с сайта производителя и прочитать инструкцию по ее установке.

Основные преимущества:

Поддержка основных российских систем контроля скорости

Автоматическое переключение режимов в зависимости от скорости

Практичная система уведомлений

Минусы:

Слабое крепление подшипника

TrendVision Drive 700 Signature

радар-детектор с лазерным приемником

районы: К, Ка, Х

рЛС обнаружения: Робот, Автодория, Стрелка, Кордон, Визирь, Арена, Бинар, Крис, Кречет, Скат, Амата, Вокорд, Радис, Искра, ЛИСД, АВТОПАТРУЛ, Полискан, Беркут, Места, Поток-С, Сокол

режимы: сигнатурный анализ, «Город», «Трасса»

GPS, радар базовой станции

Это устройство буквально «начинено» полезными и мелкими функциями, начиная от показа напряжения бортовой сети и скорости автомобиля в режиме реального времени и заканчивая компасом и встроенным GPS-модулем.

Также у него есть режим SMART, который автоматически выбирает режим работы радара в зависимости от скорости и условий движения автомобиля.

У этой модели очень удобные органы управления — они большие и легко нажимаются. По отзывам, голосовые сообщения TrendVision Drive 700 Signature не раздражают, настройки понятны, отлично ловит как стационарные камеры, так и мобильные радары. Что еще нужно от хорошего радар-детектора?

Преимущества и компактный размер регулярно обновляемой базы данных позволяют отключить звуковое оповещение, если скорость автомобиля ниже заданного порога сигнатур и кратковременных ложных срабатываний GPS в режиме «Трек

Sho-Me Quattro Signature

8000

Внешне этот радар-детектор выглядит очень современно: компактный корпус с накладной антенной, большой цветной экран вместо точечного OLED, как на большинстве моделей. К тому же поддерживается не только GPS, но и ГЛОНАСС. Правда, возможность вывода большого количества информации на экран имеет и свои минусы в виде кривой русификации (обычно в радар-детекторах русифицировать особо нечего) — например, режим подписи скрыт под названием » Подпись» (ну да, перевод с гугла переводится «в лоб», в лучших китайских традициях).

Однако стоит указать, что использование усилителя МШУ в этом «антирадаре» только планируется производителем, а сейчас используется типовая схема супергетеродина с двойным преобразованием. Хороший усилитель радар-детектору точно не повредит: чувствительность у него не самая лучшая. Тем не менее компактный корпус (и, следовательно, компактная антенна) имеет свои недостатки. И будем надеяться, что с аппаратным обновлением исправят и проблемы с надежностью, которые у владельцев этого радар-детектора возникают, на наш взгляд, все же чаще, чем в среднем.

Основные преимущества:

Компактность

Информативный дисплей

Минусы:

Не самый удобный пользовательский интерфейс, к тому же проблемная русификация

Средняя чувствительность

Artway MD-165 Combo 5 в 1

Устройство, выполняющее функции авторегистратора, радар-детектора, GPS-информатора, камеры заднего вида и парктроника. Выполнен в формате накладки на зеркало заднего вида, которая крепится к штатному зеркалу при помощи эластичных петель, входящих в комплект.

Пользователи отмечают удобное расположение камеры на устройстве. Большой угол обзора позволяет быстро обнаруживать дорожные камеры. Это система предотвращения ложных срабатываний. Из недостатков многие отмечают очень чувствительный датчик удара, который иногда может работать некорректно.

Подойдет для тех, кто ищет многофункциональный видеорегистратор с зеркалом заднего вида со встроенным радар-детектором.

Технические характеристики:

Количество камер: 2.

Определение координат: ГЛОНАСС, GPS, радары базовых станций, добавление точек с ложными срабатываниями.

Есть регулировка чувствительности, обнаружение движения и удара.

Угол обзора 170° (по диагонали).

Рабочие диапазоны: Falcon, Barrier, X-Band (рабочая частота 10425-10625 МГц); Радис, Визир, Арена, Места, Мультарадар, Кордон, Крис-П, К-Бэнд (рабочая частота 24050-24250 МГц); Ka-диапазон (рабочая частота 33400-36000 МГц).

SHO-ME G-1000 Signature

Серьезное приложение от известного (хотя и известного в основном честными дешевыми автоаксессуарами) производителя. Время не стоит на месте, и бывшие обитатели нижнего сегмента рынка уже имеют вполне современные характеристики.

Само название этой модели говорит о ее главной «фишке» — с уже известной модели противорадиолокатора Sho-Me G-1000 STR ее доработали микроконтроллером, обрабатывающим алгоритмы сигнатурного анализа. Обновился и лазерный приемник, который теперь помимо сферической линзы спереди имеет две разнонаправленные призмы на верхней стенке корпуса. Что ж, это решение оказалось удачным — «в тылу» новая модель ловит сигналы надежнее, чем раньше.

Антирадар показывает хорошую чувствительность, и даже относительно новые «Кордоны М2» (которые до сих пор являются головной болью разработчиков антирадаров) успевают заметить в городских условиях, предупреждая водителя о «зорком глазе» фронтальной камеры.

Не забыл производитель и ставший уже традиционным GPS-информер, причем с достаточно быстрым «холодным стартом».

Основные преимущества:

Соотношение цены и качества

Достойная чувствительность для работы «за» измерителями

Минусы:

Сигнатурный режим работы раздельный, то есть в режиме «Город» или «Трасса», включенном по привычке, работает обычный радиотракт без участия ЦСП.

SilverStone F1 Monza GS

Бюджетный аппарат с новой системой оповещения об объектах на основе камер и яркого светодиодного дисплея.

Функция подписи GPS.

Улавливает излучение всех радаров ГИБДД.

Голосовые сообщения на русском языке.

Яркий светодиодный экран.

Интуитивное управление.

Режимы работы: Трасса, Город 1, Город 2, Город 3, Смарт.

База данных камер обновляется еженедельно.

Благодаря голосовому оповещению водитель будет в курсе зон, где контролируется скорость.

Преимущества:

Простота в эксплуатации.

Функциональный.

Яркий дисплей.

Изменить режим.

Хороший угол обзора.

Недостатков нет.

TrendVision Drive 500 Signature

Компактный радар-детектор на основе сигнатурного обнаружения излучения. Он имеет сегментный дисплей, на котором отображается тип обнаруженного излучения, расстояние, компас и оповещения от встроенного GPS-информатора. Он также указывает на активные режимы работы. Используя технологии обнаружения сигнатурного излучения, Drive 500 Signature отсекает ложные частоты, обнаруживая только те, которые исходят от устройств контроля скорости, считывая их уникальную частоту излучения — сигнатуру.

Преимущества:

Текущие базы.

Хороший звук.

Минимум ложных срабатываний.

Гибкие настройки.

Минусы:

Короткий шнур.

Roadgid Premier SuperHD

Видеорегистратор с радар-детектором Roadgid Premier SuperHD, GPS, ГЛОНАСС с мощным процессором и стеклянным объективом с шестью линзами способен на многое, например, записывать видео в формате Super HD, распознавать знаки скорости даже в плохую погоду. Кроме того, в нем есть гибкая настройка системы уведомлений: вы можете либо вывести их на экран, либо настроить короткие голосовые сигналы. Мобильное приложение поддерживает загрузку видеофайлов и позволяет загружать обновленные базы данных камер.

Преимущества:

Существует два типа вложений.

Качественное здание.

Смотреть.

Карта памяти до 128 ГБ.

Большая база радаров и камер.

Минусы:

Не работает без питания.

Слабый динамик.

Это непроизвольный перезапуск/выключение.

Inspector Viva

INSPECTOR Viva воплощает в себе все последние тенденции: высочайшее качество записи 4K, быстросъемное магнитное крепление с активным питанием и встроенным GPS, 3-дюймовый сенсорный IPS-экран, встроенный Wi-Fi с управлением со смартфона и вид сзади камера.

Преимущества:

Качество записи.

Качество сборки.

Надежный.

Надежное крепление.

Простое управление.

Недостатков нет.

Пользователи довольны моделью, ее функциональностью, качеством и надежностью.

Daocam Combo

Видеорегистратор Daocam Combo – выбор большинства автовладельцев. Почему? Основные характеристики: модуль сигнатурного радара отсекает ложные сигналы, сенсор обеспечивает ночную фотосъемку. WI-FI для удобного управления устройством и видео с мобильного телефона. Комплектация: CPL фильтр от фар и солнечных лучей. Вторая камера Full HD с парковочным ассистентом (опция). Крепление на стекло, адаптер питания с дополнительным прикуривателем, он же монтажный комплект. Конструкция: Магнитное крепление с пропускной способностью позволяет мгновенно снимать/подсоединять устройство. Экран высокого разрешения 3″. Датчик движения для быстрой активации функций. Дизайн компактный, с тонкой современной антенной радара.

Преимущества:

Компактный.

Качество съемки.

Простые настройки.

Магнитное крепление.

Обновление Wi-Fi.

Недостатков нет.

CARCAM HYBRID 2s Signature

Новое многофункциональное устройство, сочетающее в себе видеорегистратор Quad HD, сигнатурный радар-детектор и информер SpeedCam. Стеклянный 6-линзовый объектив с углом обзора 170 градусов позволяет снимать на видео не только проезжую часть, но и тротуары рядом с ней. Сигнатурный радар-детектор имеет 4 режима работы. Вы можете легко просматривать видео на экране смартфона, сохранять записи в память мобильного устройства и обновлять программное обеспечение видеорегистратора. Устройство поддерживает подключение дополнительной камеры с разрешением Full HD 1920x1080p, что обеспечит запись видео в салоне или за автомобилем.

Преимущества:

Качество съемки.

Точка зрения.

Дизайн.

Хорошая сборка.

Практичный в использовании.

Минусы:

GPS долго запускается.

Клиенты рекомендуют модель CARCAM HYBRID 2s Signature, которая подчеркивает соотношение цены и качества.

Inspector Scat SE (Quad HD)

Это флагманская версия фирменной модели SCAT SE, способная записывать видео в беспрецедентном качестве Quad HD (1440p). Модель Inspector Scat SE (Quad HD) имеет отличное качество изображения и хорошо справляется со своей задачей даже в темное время суток. Все это благодаря топовым комплектующим: видеопроцессору Ambarella A12 и светочувствительной матрице OmniVision, с повышенным битрейтом видео до 40 Мбит/с и сверхширокоугольному объективу 170°.

Преимущества:

Качество.

Надежный.

Включено несколько партий.

Комфортный.

Хорошее качество видео и широкий угол обзора.

Минусы:

Датчик.

Крепление.

Пользователи довольны, подчеркивают: лучший вариант, качественное видео и фиксация радара.

Playme QUICK 2

Модель радар-детектора, выпущенная еще в 2017 году, хоть и лишена полноценного сигнатурного анализа, тем не менее имеет серьезное преимущество в виде технологии анти-CAS. В плотном потоке крупных городов это важно: чем больше появляется автомобилей с активными системами контроля дистанции, «слепыми зонами» и так далее, тем больше сходят с ума простые радар-детекторы. Не затрачивая ресурсы на полноценную обработку подписей, разработчики Playme QUICK 2 «задушили» чувствительность радиотракта специально для автомобильных радиосистем.

Поддержка базы координат GPS тоже не будет лишней, тем более, что она довольно быстро обновляется. При этом пользователь может задать ограничение скорости, при достижении которого радар-детектор не будет беспокоить тревогами: да зачем вам предупреждение о камере, если скорость в пределах ПДД?

Основные преимущества:

Не плохая сборка

Лазерный приемник с широким лучом

Хорошая селективность для модели без полного сигнатурного анализа

Минусы:

Медленный «холодный старт» GPS

SilverStone F1 Sochi PRO

Продолжаем наш топ лучших радар-детекторов 2021 года SilverStone F1 Sochi PRO. Для своей цены этот моноблочный антирадар очень интересен: выполнен по классической схеме с рупорной антенной, оснащен малошумящим усилителем радиочастотного сигнала (МШУ) и супергетеродинным трактом преобразования, поэтому имеет высокую чувствительность — а реализованный в прошивке DSP анализ Х-сигнатуры позволяет отфильтровать «лишнее». Алгоритм Х-анализа, в отличие от обычного Z-анализа, теоретически более точен: он не сравнивает напрямую «сигнатуру сигнала», а формирует «усредненную» сигнатуру по нескольким образцам. Однако на практике в К-диапазоне все еще возможны ложные срабатывания.

Информация выводится на яркий OLED-экран, занимающий почти всю переднюю часть устройства — даже кнопки управления смещены на боковые грани. Читается легко, не требуя особого отвлечения от дороги. В текущей версии прошивки (которая вышла всего за 10 дней до написания новой редакции нашего рейтинга лучших радар-детекторов) производитель реализовал автоматическое отключение К-диапазона в Москве (положение автомобиля определяется по GPS) — это позволило полностью избавиться от ложных срабатываний, тем более что, по заявлению производителя, в Москве остались только стационарные радары этого района, которые радар-детектор уже «знает» со своей базы. По состоянию на июнь 2020 года проблема «отваливания» GPS решена, и в любом случае не стоит забывать обновлять прошивку (производитель, надо отметить, достаточно активно следит за отзывами владельцев и присутствует на специализированных форумах — например проблема с GPS стала-прием «вылечил» полностью сразу).

Основные преимущества:

Поддержка всех актуальных систем для России

Приемник с МШУ

Обилие настроек

Минусы:

Проблемы с GPS на радар-детекторах, выпущенных до июня 2020 года (обратите внимание при покупке)

Inspector Spirit

Восьмую позицию занимает фирменное устройство флагмана с накладной антенной. Это одна из немногих моделей, которая отказалась от форм-фактора классического дизайна. Новый формат предлагает ведущий южнокорейский бренд Inspector».

Крышка напоминает компактный видеорегистратор, со стороны водителя четкий 2,4-дюймовый экран с хорошей обзорностью, 5 уровнями яркости, громкостью уведомлений. Радар-детектор взаимодействует с 2-мя камерами — КТ, конкретно 24,150ГГц ± 125МГц. Повышает точность лазер с длиной волны 800-1000 нм, углом обзора 180°. Глонасс и GPS отвечают за прием спутников.

Интеллектуальный режим IQ позволяет настраивать параметры в зависимости от скорости вашего движения. Количество предлагаемых режимов — 5. Это 3 уровня «Город», «Трасса», «Авто». Функция POI позволяет вводить отметки вручную. Устройство показывает скорость, запоминает настройки.

В комплекте вакуумная присоска для лобового стекла с возможностью наклона/поворота, прикуриватель, зарядное устройство micro USB. Работает без перерыва при температуре от -10 до +60°С. Размеры 65x65x25 мм и всего 85 г
Преимущества:

Новый форм-фактор;

Компактность;

Качественный экран;

Интеллектуальный режим;

Удобная установка;

Эффективный фильтр помех.

Ошибка:

Отсутствие магнитного крепления;

Обновление только через ПК.

Sho-Me Signature Lite

Девятую позицию занимает сложная модель с технологией DSP (Digital Signal Processing). Модуль подписи, цифровой метод обработки реакций, отвечает за безошибочное выполнение функций. Производитель — южнокорейская компания Sho-Me».

Корпус из матового пластика включает в себя высококонтрастный семисегментный FND-дисплей. Модуль GPS определяет стационарные радары в диапазоне К, Ка, Х на частотах 10475-36000 МГц. Также имеется лазер с углом обзора 360°, длиной волны 800-1100 нм. Приемник VCO, процессор DSP, отвечает за уменьшение помех.

Режим переключения — «Город», «Трасса», «Умный». Кроме того, водитель видит скорость движения. Есть возможность настроить яркость, громкость уведомлений, последние настройки устройство запоминает автоматически. Ложноположительные точки можно ввести вручную.

Способ сборки — вакуумная присоска для стекла. Габаритные размеры 70х109х30 мм при массе 134 г. Питание от бортовой сети, ток 210 мА. Температурные пределы бесперебойной работы от -10 до +70 °С.
Преимущества:

Технология цифровой обработки сигналов;

Минимальная ошибка;

Отличная чувствительность;

FND-дисплей с высокой контрастностью;

Возможность отключать области вручную;

Ежедневное обновление.

Ошибка:

Обновление только через ПК;

Цена.

Лучшие радар-детекторы премиум-класса

Последняя категория рейтинга радар-детекторов представляет устройства премиум-сегмента. Номинанты, выбранные Выборэкспертой.ру, демонстрируют стильный дизайн и эргономику, высокую помехоустойчивость, расширенный список функций и технологических возможностей. Наиболее положительные отзывы показали 3 позиции.

SilverStone F1 R-BOT

Чего нельзя отнять даже у современных компактных радар-детекторов с накладными антеннами, так это того, что они неизбежно занимают лишнее место на приборной панели или лобовом стекле. Конечно, автору встречались уникальные люди, способные с удовольствием замусорить все возможные пространства различными автомобильными гаджетами, но согласитесь, выбор хорошего радар-детектора, рассчитанного на максимально незаметную установку, — шаг рациональный.

Модульный R-BOT, представленный в прошлом году, представляет собой устройство, которому нужно всего лишь заменить компактный внешний блок с OLED-экраном уведомлений. Небольшой центральный блок можно спрятать где угодно, снабдив его питанием и проводами от блока дисплея, внешней GPS-антенны и приемного модуля. Модуль приемника, сочетающий в себе рупорную антенну и детектор лазера, установлен под капотом – это особенно порадует владельцев автомобилей, окна которых оборудованы подогревом или имеют металлизированные термопокрытия. Но, конечно, радар-детектор такой «стрельбы в спину» выглядит хуже (что собственно и характерно для обычных людей, деваться некуда).

С помощью GPS реализована полезная функция: если автомобиль движется с нормальной скоростью, оповещения радара можно отключить автоматически, не отвлекая и не раздражая. Система Signature Analysis and Anti-CAS отвечает за отсечение помех, фильтрацию сигналов от движущихся рядом транспортных средств, имеющих автоматические системы экологического контроля, работающие в радиочастотном диапазоне. Приемник радиотракта выполнен по супергетеродинной схеме, за обработку оцифрованного сигнала отвечает ЦСП. Стоит отметить, что уже вышло несколько обновлений прошивки: производитель отлаживает алгоритмы, ведь «живое» тестирование многими пользователями в разных условиях неизбежно выявляло какие-то проблемы в исходном ПО с самого начала.

По «дальности» и точности обнаружения РЛС R-BOT несколько уступает конкуренту, «в лице» Neoline X-COP S300. Однако не следует забывать о чувствительной разнице в цене.

Основные преимущества:

Модульная конструкция

Не рекорд, но все же очень хорошая чувствительность

Возможность эффективного использования на автомобилях с тепловыми стеклами

Минусы:

Интенсивность монтажных работ

Нет LNA (Low Noise Amplifier) ​​радиотракта

Neoline X-COP S300

Продолжаем обзор лучших радар-детекторов Neoline X-COP S300. Радар-детектор отнюдь не бюджетный, но по характеристикам далеко ушел от обычных дешевых «коробочек». Производитель решил максимально сэкономить место, так как радар-детектор съедает салон, и разделил его на три блока, из которых перед глазами остается только компактный дисплей с кнопками управления. Центральный блок, к которому подключаются кабели дисплея, приемника и GPS-модуля, можно легко спрятать под приборной панелью, тогда как приемник традиционно для модульных систем устанавливается под капотом. Это особенно удобно, если у вас есть ветровое стекло с подогревом накаливания, которое довольно заметно экранирует сигнал.

На практике S300 может показать отличную «дальность» и избирательность, так что тут база GPS скорее приятное дополнение, чем необходимость. Однако данные GPS здесь используются не только для работы базы, но и для автоматической настройки параметров: при медленном движении радар-детектор переходит в режим «Город», а после разгона — в режим «Трасса». При этом перестраивается и чувствительность, и алгоритм сигнатурной фильтрации, что обеспечивает здесь эффективное экранирование помех.

Основные преимущества:

Минимальная занимаемая полезная площадь

Отличная чувствительность и устойчивость к ложным срабатываниям

Минусы:

Сложность с установкой

Высокая цена

Neoline X-COP 8700s

Модель премиум-сегмента, обладающая большим списком интеллектуальных возможностей. Он автоматически выбирает, руководствуясь базой данных, правильный рабочий диапазон в зоне присутствия и эффективно «фильтрует» сигналы, тем самым сводя вероятность ложных срабатываний практически к нулю. Среди конкурентов он чуть ли не единственный настроен на определение диапазона М, который только начинает использоваться в радиолокационных комплексах MultaRadar. Помимо автоматических настроек, радар-детектор Neoline X-COP предлагает и ручные настройки: возможность отключения не только ненужных диапазонов, но даже «лишних» частот.

Среди преимуществ модели пользователи отмечают информативный экран, удобное обновление не с ПК, а с флешки, простоту установки и даже наличие антибликового визора, исключающего появление «слепых зон» на экран в течение дня. К минусам можно отнести специфический дизайн корпуса и обилие информации на экране, на которую приходится отвлекаться во время вождения.

Street Storm STR-5210EX Signature Edition

Одиннадцатая позиция представляет устройство нового поколения с улучшенным процессором, большой рупорной антенной для расширения зоны покрытия, повышения чувствительности. Производитель — российский бренд «Street Storm».

Надежный аппарат с фирменным режимом выполнен из прочного матового пластика. Зона покрытия достигает 1,7 км, это диапазоны К, Ка, Х с частотой 10 525-36 000 ГГц, а также лазер со стандартными параметрами. Конструкция оснащена Bluetooth-модулем, обновление осуществляется через смартфон. Улучшен фильтр импульсных помех.

Информацию предоставляет OLED-экран с регулируемой яркостью. Система уведомлений поддерживает более 20 сигналов. Режимы работы — «Трасса», 3 уровня «Город». Отдельные области могут быть отключены. Определить координаты GPS, Глонасс, установленной базы.

Питание от бортовой сети, ток 250 мА, есть режим энергосбережения. Полностью работоспособен при температуре от -20 до +70°С. Способ крепления — вакуумная присоска на лобовое стекло
Преимущества:

Bluetooth-модуль;

Фильтр импульсных помех;

Большая зона покрытия;

Удобная система уведомлений;

Режим энергосбережения;

ГЛОНАСС/GPS.

Ошибка:

Не всегда обновляемые базы;

Хрупкое устройство GPS.

Omni RS-550

Это информативное, продуманное предупреждение с актуальной информацией, не отвлекающее от дороги. Производитель — южнокорейский бренд Omni».

Внешний вид стандартный — матовая пластиковая крышка с OLED-экраном. Захватываемые области — К, Ка, Х, их частота 10500-36000 МГц. Также есть лазер с обзором 360°. Модуль подписи отвечает за чувствительность без помех. Защита от обнаружения — ВГ-2, Спектр. Глонасс/GPS используется для определения координат. Процессор STM32F103.

Для системы оповещения требуется настраиваемый звук, графическая индикация с функцией автоматического отключения звука. Режимы работы — «Авто», «Отслеживание», некоторые области можно отключить. Есть возможность определить скорость. Расстояние уведомления регулируется.

Размеры 114х69х28 мм и вес 160 г. Блок питания, потребляет ток 230 мА. Интерфейс подключения мини-USB. Для бесперебойной работы требуется температура от -20 до +70 °C. По сравнению с предыдущим изменением сюда добавлены региональные настройки
Преимущества:

Хороший ассортимент;

Удобная система экрана;

Минимизация помех;

Гибкие настройки;

Наличие обновлений OTG;

Частотомер.

Ошибка:

Цена;

Посредственный дизайн.

Как выбрать радар-детектор

Выбирать радар-детектор важно не только исходя из цены, но и исходя из технических характеристик и функционала. При составлении топ-рейтинга мы выяснили, что для большинства автовладельцев важны следующие параметры: частотный диапазон, обнаружение радаров, ошибки и риск ложных срабатываний, наличие GPS-датчика и функционал.

Наличие GPS-датчика

Наличие GPS гарантирует качество устройства. Этот модуль поможет отследить местонахождение автомобиля, и вовремя предупредит о приближении к стационарным столбам. Хотя они не излучают радиацию.

Диапазон частот

Этот индикатор помогает сориентироваться при покупке. В России актуальны диапазоны Х (10525 МГц), К (24150 МГц), Ка (34700 МГц). Причем современные модификации постепенно переходят только на К и Ка. Есть и такие устройства, где лазерные импульсы используются для повышения безопасности водителя.

Определение радаров

Обратите внимание на то, сколько радаров способно обнаружить рассматриваемое устройство. Идеальный параметр – все, т.е работа во всех областях. Но на самом деле не все модели могут достичь такой точности. Если список этих радаров скудный, подумайте, целесообразна ли такая покупка изначально.

Ложные срабатывания

Когда вы ищете такое устройство, вы полагаетесь на его точность. Если оповещения будут периодически ложными, актуальность будет потеряна. Поэтому выбирайте устройства, обеспечивающие дополнительную защиту от помех, ошибок. Таковыми считаются сигнатурные детекторы со встроенными розетками.

Функциональность

Дополнительные опции влияют на цену, спрос на юниты. Оставайтесь с нами для:

экран — качество изображения, обзорность, возможность регулировки яркости;

звук — динамик, громкость, настройки;

комплектация — сборка, кабель для зарядки, кабель для апгрейда и т.д.;

количество режимов — для езды по городу, трассе, автоматические настройки чувствительности, допустимой скорости и т.д.;

память — способность устройства запоминать последние или часто используемые настройки;

Модуль GPS — загружаются карты, сверяйтесь с ними, вводите новые координаты;

тип питания — батареи, аккумулятор, подключение к бортовой сети.

Современные модели предлагают ручную настройку координат, гибкие настройки уведомлений, определение и контроль скорости, компас, защиту от сна и многое другое.